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国内多条航线:实现空中上网 收费标准在测算中
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本文摘要:11月12日起,东航在上海来往纽约、洛杉矶、多伦多航线打开空中网际网路服务,沦为国内首家将空中网际网路服务投放商业运营的航空公司。

11月12日起,东航在上海来往纽约、洛杉矶、多伦多航线打开空中网际网路服务,沦为国内首家将空中网际网路服务投放商业运营的航空公司。但也有人担忧,空中WiFi通车让航班更容易被黑客攻击。回应,航空公司和业内专家皆回应,空中网络系统是与飞机操纵、导航系统等设备物理隔绝的独立国家系统,即使空中网络系统受到黑客攻击,也会影响飞机的长时间运营。

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同时,在飞机内设置有网络系统的独立国家电源开关,即使再次发生仅有影响该系统的攻击行为,也可以独立国家截断此系统,所以不不存在此类安全隐患。相似地面3G网速此次通车空中网际网路服务的是东航这一年来近期引入的波音777-300ER远程公务机客机。

该机型加装了由美国松下航电公司获取的卫星通信设备,并由中国电信获取卫星及地面网络资源和运营平台,利用地球实时轨道上的Ku波段通信卫星构建空中宽带网际网路。需要为客舱内的每名旅客获取相似地面3G网络的网际网路体验。据机上现场调研及仔细观察,绝大多数旅客的网际网路市场需求是微信、网页网页、证券行情等。

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微信视频基本简洁,用于在线视频的旅客很少。旅客现场调研对系统满意度相似96%。与飞机操纵设备物理隔绝不过最近有一种忧虑指出,客机内设置WiFi有可能造成黑客掌控飞机的有可能。

回应,航空公司和业内专家都称之为此众说纷纭不靠谱。东航回应,首先,空中网络系统是与飞机操纵、导航系统等设备物理隔绝的独立国家系统,空中网络系统从设计上就无法向其他机上系统载入任何信息。

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即使空中网络系统受到黑客攻击,也会影响飞机的长时间运营。同时,在飞机内设置有网络系统的独立国家电源开关,即使有黑客攻击情况再次发生,也可独立国家截断此系统,所以不不存在网络安全方面的问题。

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收费标准还在测算中东航方面回应,空中网际网路服务将试运营最少3个月,在试运营期间,网际网路验证码将对旅客免费对外开放申请人。未来收费标准还在通过这一阶段的测试和用于情况做到更进一步的测算,目前没可以获取的更进一步信息。东航目前早已启动了北美其他航线及国内上海到北京、广州、成都、重庆、昆明等航线通车空中网络服务的内部测试打算工作。涉及通车的明确计划预计将在12月上旬发布。

到今年年底,需要获取此服务的飞机数量将多达20架。


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